Γραφείο Τύπου

Σε μετονομασία της υπηρεσίας ηλεκτρονικής  πληρωμής διοδίων Kentriki Pass και στον εμπλουτισμό της με  δυο νέα εκπτωτικά προγράμματα προχωρά η Κεντρική Οδός. Ειδικότερα, από την Παρασκευή 26 Νοεμβρίου, η υπηρεσία Kentriki Pass μετονομάζεται σε Fast Pass Κεντρική Οδός, ενώ παράλληλα, προσφέρει σε όλους τους οδηγούς τα προγράμματα Frequent All 2 και Frequent All 3 & 4, ώστε να απολαμβάνουν υψηλές εκπτώσεις στους σταθμούς διοδίων που λειτουργεί και διαχειρίζεται η εταιρία. Ειδικότερα, με το νέο πρόγραμμα το Fast Pass Κεντρική Οδός Frequent All 2 , όλοι οι οδηγοί οχημάτων κατηγορίας 2 (Ι.Χ επιβατικό), κερδίζουν έως και 50% έκπτωση, ανάλογα με τη μηναία συχνότητα των  διελεύσεών τους. Το ποσοστό της έκπτωσης αυξάνεται αναλογικά, όπως περιγράφεται στον παρακάτω πίνακα: Αριθμός Μηνιαίων Διελεύσεων Έκπτωση ανά Διέλευση 6-10 5,00% 11-20 10,00% 21-30 15,00% 31-40 20,00% 41-50 40,00% 51-60 50,00% Επιπλέον και για τις ανάγκες των επαγγελματιών οδηγών, η Κεντρική Οδός προχώρησε στη δημιουργία του Fast Pass Κεντρική Οδός Frequent All 3 & 4, (οχήματα κατηγορίας 3 και 4 όπως πχ λεωφορεία και φορτηγά),  το οποίο και προσφέρει εκπτώσεις έως και 30%, ανάλογα με τη μηναία συχνότητα διελεύσεων. Οι κλιμακούμενες εκπτώσεις περιγράφονται στον παρακάτω πίνακα: Αριθμός Μηνιαίων Διελεύσεων Έκπτωση ανά Διέλευση 6-10 7,00% 11-20 10,00% 21-30 15,00% 31-45 20,00% 46-60 30,00% Το νέο λογότυπο της υπηρεσίας καθώς και τα αντίστοιχα των νέων προγραμμάτων μπορείτε να τα βρείτε εδώ.Αναλυτικές πληροφορίες για τα νέα εκπτωτικά προγράμματα, είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα Fast Pass Κεντρική Οδός, καθώς και στην εφαρμογή MyOdos, ενώ στη διάθεση κάθε ενδιαφερόμενου, βρίσκεται και το τμήμα Τηλεφωνικής Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλέφωνο 801 700 7000, από Δευτέρα έως Σάββατο 08:00 με 16:00 και Κυριακή 10:00 με 18:00.

Η Κεντρική Οδός θα ήθελε να ενημερώσει τους οδηγούς ότι ο 4ψηφιος αριθμός έκτακτης ανάγκης 1075 είναι και πάλι σε πλήρη λειτουργία.

Η Κεντρική Οδός θα ήθελε να ενημερώσει τους οδηγούς, πως λόγω τηλεπικοινωνιακών ζητημάτων, ο 4ψηφιος αριθμός έκτακτης ανάγκης 1075 παρουσιάζει δυσλειτουργίες. Οι σχετικές εργασίες αποκατάστασης έχουν ήδη ξεκινήσει. Παρακαλούμε τους οδηγούς που αντιμετωπίζουν όποιο ζήτημα έκτακτης ανάγκης, αναλόγως του αυτοκινητοδρόμου που κινούνται και μέχρι νεωτέρας, να επικοινωνούν με τους εξής αριθμούς: Αυτοκινητοδρόμος Αθηνών - Θεσσαλονίκης: 2103447520 Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας - Ε65: 2103447545

Με απόλυτη επιτυχία, ολοκληρώθηκε η διεξαγωγή του 55ου Ράλλυ Ακρόπολις, με χορηγούς Οδικής Ασφάλειας & Προστασίας του Περιβάλλοντος  την Νέα Οδό και την Κεντρική Οδό. Μετά από 7 χρόνια απουσίας, το Ράλλυ των Θεών, επιβεβαίωσε ότι παραμένει ένα από τα πλέον δημοφιλή και ασφαλή γεγονότα , στον παγκόσμιο χάρτη του μηχανοκίνητου αθλητισμού! Δεκάδες εκατομμύρια τηλεθεατές παρακολούθησαν ένα μοναδικό θέαμα με φόντο τα ορεινά τοπία της Στερεάς Ελλάδας, ενώ στην κορυφή της δημοσιότητας βρέθηκε και η Athens City Stage, η υπερ-ειδική που έλαβε χώρα γύρω από την πλατεία Συντάγματος και αποτέλεσε την καλύτερη προβολή για το ιστορικό κέντρο της πρωτεύουσας. Ως χορηγοί Οδικής Ασφάλειας και Προστασίας του Περιβάλλοντος, η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός, με ιδιαίτερη χαρά και τιμή σημειώνουν τα εξής: Α) Το 55ο Ράλλυ Ακρόπολις, έλαβε για το πρόγραμμα περιβαλλοντικής διαχείρισης,  πιστοποίηση 2 Αστέρων, τη μέγιστη δυνατή που μπορούσε να λάβει ως νεοεισερχόμενος αγώνας στο πρόγραμμα του WRC βάσει των κανονισμών. Πρόκειται για μία εξαιρετικά σημαντική διάκριση που ανοίγει το δρόμο, ώστε  στη διοργάνωση του 2022, το Ράλλυ Ακρόπολις να μπορεί να αιτηθεί και την ανώτατη δυνατή διάκριση των 3 Αστέρων. Β) Με απόλυτη επιτυχία στέφθηκαν όλες οι παράλληλες δράσεις οδικής ασφάλειας που σχεδιάστηκαν και υλοποιήθηκαν, τόσο στην Αθήνα όσο και στην Λαμία. Ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει στη μεγάλη εκδήλωση που διεξήχθη στο Ζάππειο την Τετάρτη 8 Σεπτεμβρίου, παρουσία του προέδρου της FIA κ. Jean Todt. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης,  έλαβε χώρα προσομοίωση σύγκρουσης με ταχύτητα 50χλμ / ώρα σε σταθερό σημείο και απεγκλωβισμού τραυματία, υπό την εποπτεία του εργαστηρίου οχημάτων του ΕΜΠ, ενώ  η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός, σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» - Ι.Ο.Α.Σ και την κινητή μονάδα του, προσέφεραν στους καλεσμένους τη δυνατότητα προσομοίωσης ανατροπής και σύγκρουσης ενός οχήματος. Στη Λαμία δε, κατά τις ημέρες διεξαγωγής του αγώνα, οι εταιρίες μας και πάλι σε συνεργασία με τον ΙΟΑΣ υποδέχονταν στην είσοδο του Service park όλους τους μικρούς φίλους του Ράλλυ, σε ειδικά διαμορφωμένη πίστα ποδηλασίας, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να εκπαιδευτούν στην πράξη σε καλές και ασφαλείς πρακτικές, μέσω του βραβευμένου προγράμματος «Ασφαλώς Ποδηλατώ». Αξίζει να σημειώσουμε, ότι  η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός σε συνεργασία με τη διοργανώτρια αρχή και το Υφυπουργείο Αθλητισμού, έδωσαν στη δημοσιότητα και δύο σύντομα βίντεο, μέσω των οποίων ο Χρυσός Ολυμπιονίκης του Τόκιο στην  κωπηλασία Στέφανος Ντούσκος και ο Αργυρός Ολυμπιονίκης και αρχηγός της εθνικής ομάδας υδατοσφαίρισης Γιάννης Φουντούλης, μεταδίδουν σημαντικά μηνύματα οδικής ασφάλειας που μας αφορούν όλους. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους Ολυμπιονίκες μας! Βίντεο Στέφανου Ντούσκου: http://youtu.be/xWkyxI8_hOs Βίντεο Γιάννη Φουντούλη: http://youtu.be/ffKTQndf9_c

Τα φώτα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού, στρέφονται το Σεπτέμβριο στην Ελλάδα, καθώς το ιστορικό και εμβληματικό ράλλυ Ακρόπολις, το «Ράλλυ των Θεών», όπως είναι  διεθνώς γνωστό, επανέρχεται μετά από απουσία 8 ετών στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA (WRC). Με την πόλη της Λαμίας να αποτελεί την έδρα του αγώνα και την πλειοψηφία των ιστορικών και πλέον εντυπωσιακών ειδικών διαδρομών να λαμβάνουν χώρα στη Στερεά Ελλάδα, η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός, πέρα από «αυτοκινητόδρομοι του αγώνα» καθώς θα φροντίσουν για τη γρήγορη και ασφαλή μεταφορά θεατών και αγωνιστικών πληρωμάτων, αναλαμβάνουν επίσημοι και αποκλειστικοί Χορηγοί Oδικής Ασφάλειας και Προστασίας του Περιβάλλοντος της διοργάνωσης.   [video width="1024" height="576" mp4="http://www.kentrikiodos.gr/wp-content/uploads/2021/07/Rally-Acropolis-Teaser-SomE-Video-Post-NOKO.mp4"][/video] Οι δύο εταιρίες, σε συνεργασία με τη διοργανώτρια αρχή, θα προβούν σε μια σειρά από δράσεις ευαισθητοποίησης γύρω από την οδική ασφάλεια, οι οποίες θα ξεκινήσουν το προσεχές  διάστημα και θα κορυφωθούν τις ημέρες διεξαγωγής του αγώνα. Βασικό μήνυμα των ΝΟ και ΚΟ είναι ότι η οδική ασφάλεια αποτελεί μια εξίσωση πολλών παραγόντων. Οι σύγχρονες υποδομές σε συνδυασμό με ποιοτικές υπηρεσίες οδικής ασφάλειας, η σωστή εκπαίδευση του οδηγού, η απόλυτη εφαρμογή του ΚΟΚ, η τακτική συντήρηση του οχήματος και ο εξοπλισμός ασφαλείας ανάμεσα σε άλλα, οδηγούν σε αρμονική και ασφαλή συνύπαρξη οδήγησης και ταχύτητας.  Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός αποτελεί την καλύτερη απόδειξη για αυτό. Παράλληλα, καθώς η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός, είναι οι πλέον πρωτοπόρες εταιρίες διαχείρισης, λειτουργίας και συντήρησης αυτοκινητοδρόμων,  σε ότι αφορά στην προώθηση της μετάβασης της χώρας στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης καθώς και στην προστασία του περιβάλλοντος, δε θα μπορούσαν να μη συνδράμουν στη μέτρηση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος μιας διοργάνωσης παγκοσμίου βεληνεκούς, καθώς και στην προσπάθεια για τον περιορισμό του, στο μέτρο του δυνατού. Η Νέα Οδός και Κεντρική Οδός καλωσορίζουν και μεγάλη υπερηφάνεια υποστηρίζουν την επιστροφή του Ράλλυ Ακρόπολις τόσο φέτος όσο και του χρόνου στο πρόγραμμα του WRC.

Η Οδός Κεντρικής Ελλάδας (Κεντρική Οδός), ανακοινώνει πως σήμερα παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστα Αχ. Καραμανλή, του Υπουργού Οικονομικών, κ. Χρήστου Σταϊκούρα, του Υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων, κ. Άδωνη Γεωργιάδη,  του Γενικού Γραμματέα Υποδομών, κ. Γιώργου Καραγιάννη και του Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας, κ. Φάνη Σπανού, παραδόθηκαν σε πλήρη,  αμφίπλευρη κυκλοφορία τα πρώτα 14,26χλμ.του Νότιου Τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας – Ε65. Ειδικότερα, το τμήμα αυτό των 14,26 χλμ, προϋπολογισμού 130 εκ. ευρώ, ξεκινά από τη σύνδεση του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας – Ε65 με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε, στον ομώνυμο ημικόμβο (στο 207o χλμ.) και φθάνει έως και τον Ανισόπεδο Κόμβο Καρπενησίου στην περιοχή Λιανοκλαδίου. Εξυπηρετεί τις διαδρομές προς Μακρακώμη και Καρπενήσι, ενώ στη διάθεση κάθε οδηγού βρίσκονται όπως πάντα οι υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού όπως: 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075 Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000 Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του τμήματος των 14,26χλμ. συναντάμε μεταξύ άλλων: 3 Γέφυρες 9 Άνω & 6 Κάτω Διαβάσεις 48 Κιβωτοειδείς Οχετοί, Κανάλια και Διαβάσεις Πανίδας 2 Ανισόπεδους Κόμβους (Λαμίας, Καρπενησίου)  & 2 Ημικόμβους 1 αμφίπλευρο Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών– Μελλοντική κατασκευή 1 Κέντρο Ελέγχου & Συντήρησης (Λιανοκλάδι) 1 Κτήριο Τροχαίας (Λιανοκλάδι)   Επισημαίνουμε ότι το νέο αυτό τμήμα, δε συνδέεται με το εν λειτουργία μεσαίο τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας Ε65, που ξεκινά από την Ξυνιάδα και φθάνει έως τα  Τρίκαλα. Συνεπώς, για τους προορισμούς σε Θεσσαλία, για ταξίδια σε Σοφάδες, Καρδίτσα και Τρίκαλα, οι επιλογές των οδηγών παραμένουν ως εξής: α) οι οδηγοί που έρχονται από Νότο, ακολουθούν τον υφιστάμενο άξονα Λαμίας – Καρδίτσας και στο  24ο χλμ. του μέσω κυκλικού κόμβου  (round about) οδηγούνται εντός του τμήματος Ξυνιάδα – Τρίκαλα. β) οι οδηγοί που  έρχονται από Βορρά, ακολουθούν τον υφιστάμενο άξονα Λαρίσης – Τρικάλων και στο 56ο χλμ του, βρίσκουν αντίστοιχο κυκλικό κόμβο που τους οδηγεί στο εν λειτουργία τμήμα. Στο σύνδεσμο που ακολουθεί θα βρείτε: Βίντεο παρουσίασης : http://youtu.be/UEmV_sZcg7U Το Νότιο Τμήμα του Ε65, έχει συνολικό μήκος 32,5 χλμ. και η πρόοδος των κατασκευαστικών εργασιών του ξεπερνά ήδη το 70,3%. Με την ολοκλήρωσή του θα συνδεθεί με το εν λειτουργία τμήμα Ξυνιάδα – Τρίκαλα, στον Ανισόπεδο Κόμβο Ξυνιάδας. Εντός του 2021 αναμένεται να ξεκινήσουν και οι κατασκευαστικές εργασίες στο βόρειο τμήμα του Ε65, το οποίο ξεκινά από Α/Κ Τρικάλων και φθάνει έως την  Εγνατία Οδό, 15 χλμ. δυτικά των Γρεβενών. Το συνολικό του μήκος είναι  70,5 χλμ. και έχει προϋπολογισμό 442,1 εκατ. ευρώ.  Οι εργασίες κατασκευής θα διαρκέσουν 36 μήνες , εκτιμάται ότι θα τονώσουν την  απασχόληση με περισσότερες από 1.000 θέσεις εργασίας, ενώ το έργο θα συνεισφέρει περίπου 0,5% στο ΑΕΠ της χώρας. Κλείνοντας, υπενθυμίζουμε ότι ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας – Ε65 είναι ένα έργο κομβικής σημασίας καθώς θα συνδέει την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα και θα συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας και ειδικά των περιοχών της Θεσσαλίας αλλά και της Δυτικής Μακεδονίας ενόψει μάλιστα και του εγχειρήματος της απολιγνιτοποίησης και της μετάβασης της περιοχής αυτής σε μια βιώσιμη ανάπτυξη.   Με την ολοκλήρωσή του Ε65, το ταξίδι από τη Λαμία έως και την Εγνατία Οδό θα διαρκεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά, η απόσταση Αθήνα-Γρεβενά και Αθήνα-Μέτσοβο θα μειωθεί σε μόλις 4 ώρες και η μετάβαση στην Καστοριά και στην Κοζάνη θα είναι υπόθεση 4,5 ωρών. Περιοχές με σημαντικό τουριστικό ενδιαφέρον όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, τα Άγραφα, το Μέτσοβο και το Καρπενήσι θα είναι προσβάσιμες, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια. Επίσης με τον αυτοκινητόδρομο θα συνδέονται τα λιμάνια Ηγουμενίτσας και Βόλου, ενώ η χώρα μας θα αποκτήσει σύνδεση με τα διευρωπαϊκά δίκτυα ΤΕΝ. Μέσω του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, ο Ε65 θα διευκολύνει τις διεθνείς επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές από την Ελλάδα προς τη Δυτική και Κεντρική Ευρώπη προσφέροντας μια εναλλακτική διαδρομή, η οποία είναι συντομότερη της υφιστάμενης, ενώ παράλληλα θα εξυπηρετεί και τις οδικές μετακινήσεις προς την Αλβανία και τη Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας.

Η Οδός Κεντρικής Ελλάδας (Κεντρική Οδός) ανακοινώνει ότι από σήμερα Παρασκευή 24 Ιουλίου και ώρα 14:30, τίθενται σε πλήρη κυκλοφορία και τα 182,1 χλμ. του σύγχρονου και ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου Ε65. Τα εγκαίνια των 46 χλμ. του βορείου τμήματος του Ε65 που υπολείπονταν, από Α/Κ Καλαμπάκας έως Α/Κ Εγνατίας, πραγματοποιήθηκαν εχθές, παρουσία Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, μελών της πολιτικής ηγεσίας, καθώς και των αρχών της τοπικής αυτοδιοίκησης, και ο αυτοκινητόδρομος παραδίδεται σήμερα σε κυκλοφορία ολοκληρωμένος από τον Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. στο 206,5 χλμ. (αρχή Ε65) έως και τον Α/Κ Εγνατίας, πλησίον Γρεβενών. Ο Ε65 που κατασκευάστηκε από την ΤΕΡΝΑ, διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα. Με την ολοκλήρωσή του, αναμορφώνει τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή. Με τον Ε65, συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας - που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη- με το λιμάνι του Βόλου,  διευκολύνονται οι διεθνείς επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές από την Ελλάδα προς τη Δυτική και Κεντρική Ευρώπη, ενώ μειώνεται κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια. Παράλληλα, με τον Ε65 το ταξίδι από τη Λαμία έως και την Εγνατία Οδό, διαρκεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά, η απόσταση Αθήνα-Γρεβενά και Αθήνα-Μέτσοβο μειώνεται σε μόλις 4 ώρες και η μετάβαση στην Καστοριά και στην Κοζάνη πραγματοποιείται εντός 4,5 ωρών. Στον αυτοκινητόδρομο Ε65 θα παρέχονται οι υψηλού επιπέδου υπηρεσίες οδικής ασφάλειας και εξυπηρέτησης της Κεντρικής Οδού, οι οποίες περιλαμβάνουν 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργίας, 1075 Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000 Στα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των 182,1 χλμ. περιλαμβάνονται: 14 Ανισόπεδοι Κόμβοι & 4 Ημικόμβοι 5 δίδυμες σήραγγες , με μεγαλύτερη την Σήραγγα Τ2 μήκους 3 χλμ. (οροσειρά Όθρυος, Μοσχοκαριά) 31 Γέφυρες, με μεγαλύτερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ. 114 Άνω & Κάτω Διαβάσεις 8 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.), 1 προς Εγνατία και 1 προς Λαμία 4 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.) 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας 4 Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής 4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ – Λιανοκλαδίου, Σοφάδων, Ράξας και Αγιόφυλλου). Σε λειτουργία αυτήν τη στιγμή ΜΟΝΟ οι ΣΕΑ Λιανοκλαδίου & Σοφάδων 1 Σημείο Εξυπηρέτησης Πελάτων  (Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Τρικάλων, ρεύμα προς Λαμία)  4 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων και 5 Πλευρικοί Παρακολουθείστε εδώ σχετικό βίντεο

Με τρία (3) Χρυσά και ένα (1) Ασημένιο βραβείο διακρίθηκαν η Κεντρική Οδός και η Νέα Οδός στα Mobile & IoT Awards 2026, που διοργανώνονται από την BOUSSIAS Communications, επιβεβαιώνοντας τον πρωταγωνιστικό τους ρόλο στον ψηφιακό μετασχηματισμό των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων και τη διαρκή επένδυσή τους σε καινοτόμες τεχνολογίες που ενισχύουν την οδική ασφάλεια και αναβαθμίζουν την εμπειρία των οδηγών. Οι τέσσερις διακρίσεις έρχονται να επιβεβαιώσουν μια ολοκληρωμένη στρατηγική που αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη (AI), το Internet of Things (IoT), τις mobile εφαρμογές και τα ευφυή συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας, δημιουργώντας ένα σύγχρονο οικοσύστημα «έξυπνων» αυτοκινητοδρόμων με μετρήσιμα οφέλη για την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα και την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα. Οι εταιρείες απέσπασαν: • Χρυσό βραβείο στην κατηγορία Transportation Apps για το MyOdos app, την πρώτη ολοκληρωμένη εφαρμογή αυτοκινητοδρόμων στην Ελλάδα. Μέσω της καινοτόμου λειτουργίας Virtual VMS, η εφαρμογή αξιοποιεί τεχνητή νοημοσύνη, γεωεντοπισμό και δίκτυο 265 AI καμερών, παρέχοντας εξατομικευμένη ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο για κρίσιμα συμβάντα και συμβάλλοντας ουσιαστικά στην πρόληψη ατυχημάτων. • Χρυσό βραβείο στην κατηγορία IoT for Transport & Travel για το πρωτοποριακό σύστημα «έξυπνης» επιτήρησης και διαχείρισης κυκλοφορίας, που συνδυάζει AI κάμερες, τεχνολογίες IoT και την πλατφόρμα Lanternn by Valerann. Η λύση αποτελεί την επόμενη γενιά διαχείρισης συμβάντων στους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους, βελτιώνοντας σημαντικά τον χρόνο ανίχνευσης και απόκρισης και ενισχύοντας την οδική ασφάλεια. • Χρυσό βραβείο στην κατηγορία Εξειδικευμένες IoT Λύσεις σε Επιχειρηματικούς Κλάδους για το Energy Management System, το «έξυπνο» σύστημα διαχείρισης ενέργειας που επιτρέπει την απομακρυσμένη παρακολούθηση και διαχείριση εκατοντάδων ενεργειακών εγκαταστάσεων κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων, συμβάλλοντας στη βελτιστοποίηση της λειτουργίας τους, στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και στη συνολική ενίσχυση της βιωσιμότητας των υποδομών. • Ασημένιο βραβείο στην κατηγορία Mobile B2B Applications για το Virtual VMS και την πλατφόρμα Lanternn by Valerann, που αναβαθμίζουν την επιτήρηση και τη διαχείριση της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, καθώς και για τη συνεργασία με τη Mobito, η οποία μέσω του Business Intelligence εργαλείου Road Health, αξιοποιεί δεδομένα από «έξυπνα» οχήματα για την παρακολούθηση της κατάστασης του οδοστρώματος σε πραγματικό χρόνο, επιτρέποντας τον έγκαιρο εντοπισμό φθορών και τη βελτιστοποίηση των εργασιών συντήρησης. Αυτές οι διακρίσεις επιβεβαιώνουν τη διαρκή προσήλωση της Κεντρικής Οδού και της Νέας Οδού στην ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων που αξιοποιούν τις πλέον σύγχρονες τεχνολογίες προς όφελος της οδικής ασφάλειας, της βιώσιμης ανάπτυξης και της καθημερινής εμπειρίας χιλιάδων οδηγών, ενισχύοντας παράλληλα τη θέση τους ως σημείο αναφοράς στον ψηφιακό μετασχηματισμό των οδικών υποδομών στην Ελλάδα.

Με τέσσερις σημαντικές διακρίσεις στα Sponsorship Awards, που διοργανώνονται από την BOUSSIAS Communications, ξεχώρισαν η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή στρατηγική τους σε δράσεις με κοινωνικό, εκπαιδευτικό, πολιτιστικό και αθλητικό αποτύπωμα, μέσα από μακροχρόνιες συνεργασίες.  Οι βραβεύσεις αναδεικνύουν τον διευρυμένο ρόλο των δύο εταιρειών, οι οποίες, πέρα από τη διαχείριση σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων, επενδύουν συστηματικά σε πρωτοβουλίες που ενισχύουν την κοινωνία, την εκπαίδευση, τον πολιτισμό και τη βιώσιμη ανάπτυξη, σε συνεργασία με θεσμικούς και κοινωνικούς φορείς. Χρυσό βραβείο στην κατηγορία Social Purpose, Community or Charity για τη συνεργασία με φορείς όπως η Liberty Guide Dogs και η Σχολή Σκύλων-Οδηγών Τυφλών “Λάρα”, μέσα από πρωτοβουλίες που ενισχύουν ουσιαστικά την αυτονομία και την καθημερινότητα ατόμων με προβλήματα όρασης. Παράλληλα, το βραβείο αφορά την υιοθεσία και εκπαίδευση ενός σκύλου-οδηγού, ο οποίος συμβάλλει έμπρακτα στην ενίσχυση της ανεξαρτησίας των ατόμων αυτών. Κομβικό σημείο της δράσης αποτελεί  η δημιουργία και λειτουργία του Πάρκου Σκύλων στον Σ.Ε.Α. Μαλακάσας «Σείριος», ενός ειδικά διαμορφωμένου χώρου που υποστηρίζει τόσο την εκπαίδευση σκύλων-οδηγών όσο και την ασφαλή εκτόνωση σκύλων -ταξιδιωτών. Χρυσό βραβείο στην κατηγορία Education & Learning για το μακροχρόνιο πρόγραμμα οδικής ασφάλειας «Ασφαλώς Ποδηλατώ», που υλοποιείται σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς» και απευθύνεται σε μαθητές πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης. Ασημένιο βραβείο στην κατηγορία Arts & Cultural για τη μακροχρόνια συνεργασία με το Σωματείο «ΔΙΑΖΩΜΑ», όπου η Νέα Οδός και η Κεντρική Οδός υποστηρίζουν δράσεις που αναδεικνύουν την πολιτιστική και φυσική κληρονομιά της χώρας, συνδέοντάς την με τις σύγχρονες υποδομές και τις τοπικές κοινωνίες. Οι αυτοκινητόδρομοι λειτουργούν ως «διαδρομές πολιτισμού», ενισχύοντας την εμπειρία του ταξιδιώτη, την τοπική οικονομία και τη βιώσιμη ανάπτυξη μέσα από στοχευμένες πολιτιστικές παρεμβάσεις. Χάλκινο βραβείο στην κατηγορία Sports για τη στήριξη του Ράλλυ Ακρόπολις, με τη Νέα Οδό και την Κεντρική Οδό να συμμετέχουν για έκτη συνεχή χρονιά σε έναν από τους σημαντικότερους θεσμούς του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού, ως Χορηγοί Οδικής Ασφάλειας και Προστασίας του Περιβάλλοντος. Οι διακρίσεις αυτές επιβεβαιώνουν τη διαρκή δέσμευση της Νέας Οδού και της Κεντρικής Οδού σε συνεργασίες με ουσιαστικό κοινωνικό αποτύπωμα, δημιουργώντας αξία για την κοινωνία, τον πολιτισμό και το περιβάλλον.

Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, που κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ,  έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,4 δις ευρώ περίπου. Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου δύο (2) λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα. Σήμερα σε κυκλοφορία βρίσκονται 136 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο  Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Α/Κ Καλαμπάκας. Υπό κατασκευή, βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου, στο Βόρειο Τμήμα, που ξεκινούν από τον Α/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό δυτικά των Γρεβενών και πρόκειται να δοθούν σε κυκλοφορία το επόμενο διάστημα.  Σύμφωνα με τα στοιχεία Απριλίου 2026, η κατασκευαστική πρόοδος του βόρειου τμήματος, βρίσκεται στο 95,01%. Πιο αναλυτικά: Σήραγγες: 99,92% Γέφυρες: 99,54% Ασφαλτικά: 85,57% Χωματουργικά: 99,84% Επιπλέον σας ενημερώνουμε πως εδώ:  E65 - Πρόοδος εργασιών Βορείου Τμήματος Απρίλιος 2026 θα βρείτε διαθέσιμο, το πιο πρόσφατο βίντεο προόδου των κατασκευαστικών εργασιών του Βορείου τμήματος, το οποίο αφορά στοτμήμα από τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Καλαμπάκας έως και τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Εγνατίας.

Τρία σημαντικά βραβεία, ένα Χρυσό και δύο Ασημένια, απέσπασαν η Κεντρική Οδός και η Νέα Οδός στα AI & Data Awards, που διοργανώνονται από την Boussias Events, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική τους δέσμευση στην καινοτομία και την αξιοποίηση τεχνολογιών Τεχνητής Νοημοσύνης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Οι διακρίσεις αφορούν ένα σύνολο καινοτόμων έργων που υλοποιούνται στους αυτοκινητοδρόμους ευθύνης της Κεντρικής Οδού και της Νέας Οδού: AI κάμερες ανίχνευσης συμβάντων στους κόμβους των αυτοκινητοδρόμων, οι οποίες αξιοποιούν Τεχνητή Νοημοσύνη για την άμεση αναγνώριση κρίσιμων συμβάντων, όπως η είσοδος ζώων και πεζών στον αυτοκινητόδρομο και αντίθετη κίνηση οχημάτων, ενισχύοντας την πρόληψη ατυχημάτων. To συγκεκριμένο έργο έχει διακριθεί με χρυσό βραβείο από τη Διεθνή Οδική Ομοσπονδία (IRF) Συνεργασία με την εταιρεία Mobito για τη real-time παρακολούθηση της κατάστασης του οδοστρώματος, μέσω του εργαλείου Business Intelligence Road Health, το οποίο αποτυπώνει αναλυτικά και σε πραγματικό χρόνο την ποιότητα του οδοστρώματος, επιτρέποντάς μας να πραγματοποιούμε άμεσες και στοχευμένες παρεμβάσεις συντήρησης. Δορυφορική παρακολούθηση της γέφυρας Τσαγκαρόπουλου στην Ιόνια Οδό, με χρήση τεχνολογίας InSAR σε συνεργασία με την SkyGeo, η οποία εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος επιθεωρήσεων τεχνικών έργων και επιτρέπει την έγκαιρη ανίχνευση δομικών μεταβολών, ενισχύοντας παράλληλα την ασφάλεια και την αξιοπιστία της γέφυρας. Τα παραπάνω έργα διακρίθηκαν στις κατηγορίες:   Χρυσό Βραβείο – Best Use of Generative AI Ασημένια Βραβεία– Best in Transportation & Logistics & Best Application of AI/Data for Social Impact Οι βραβεύσεις αυτές αναδεικνύουν τη σταθερή δέσμευση της Κεντρικής Οδού και της Νέας Οδού στην καινοτομία και την τεχνολογία, με στόχο την προστασία της ανθρώπινης ζωής, την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη συνεχή βελτίωση των υποδομών για το όφελος της κοινωνίας.

Η “Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας Α.Ε.” (Κεντρική Οδός) ανακοινώνει ότι το 2026 και σύμφωνα με το άρθρο 24.2.8 της Σ.Π. περί ετήσιας τιμαριθμικής αναπροσαρμογής, οι τιμές των διοδίων τελών θα είναι ως εξής: Τμήμα αυτοκινητοδρόμου Α.Θ.Ε. (Σκάρφεια – Ράχες) Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας – Ε65 (H/K Α.Θ.Ε. – Καλαμπάκα) Κατηγορία 1: Δίκυκλα, τρίκυκλα Κατηγορία 2: Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20μ. Κατηγορία 3: Οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. Κατηγορία 4: Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ.